Škoda accompagne le Tour de France depuis 2004 en tant que partenaire officiel. La marque est associée au Maillot Vert du classement par points, fournit la voiture rouge du Directeur de l'Épreuve et déploie l'une des caravanes les plus populaires du Tour. Cet engagement s'étend au Tour de France Femmes avec Zwift depuis sa création.
Le Maillot Vert récompense le leader du classement par points sur le Tour de France. Créé en 1953, il distingue les coureurs les plus rapides et les plus réguliers au sprint. Škoda est le partenaire officiel de ce maillot distinctif depuis 2015, aussi bien sur le Tour de France que sur le Tour de France Femmes avec Zwift.
À chaque étape, des points sont attribués aux coureurs les plus rapides, en course (sprints intermédiaires) et à l'arrivée. Le cumul de ces points détermine le leader du classement, qui porte le Maillot Vert. C'est une compétition dans la compétition : les sprinteurs doivent à la fois performer sur les étapes qui leur conviennent et survivre aux étapes de montagne pour rester en course.
Le palmarès du Maillot Vert rassemble les plus grands sprinteurs de l'histoire du cyclisme. Chez les hommes, Peter Sagan détient le record avec sept maillots verts consécutifs (2012-2019). Avant lui, Erik Zabel en avait remporté six d'affilée (1996-2001). Sean Kelly, Laurent Jalabert, Mario Cipollini et Mark Cavendish figurent également au palmarès. Chez les femmes, des sprinteuses d'exception comme Marianne Vos et Lorena Wiebes ont marqué la compétition de leur empreinte.
La caravane publicitaire du Tour de France précède le peloton depuis 1930 et constitue l'un des moments les plus attendus par les spectateurs. Škoda y déploie l'une des activations les plus visibles et les plus populaires, avec des véhicules aux couleurs de la marque qui distribuent goodies et sourires sur l'ensemble du parcours.
Škoda a fait le choix d'une caravane entièrement électrique depuis l'édition 2021, sur le Tour de France comme sur le Tour de France Femmes avec Zwift. Ce passage à l'électrique illustre l'engagement de la marque en faveur d'une mobilité plus durable, y compris dans le cadre de ses activations événementielles.
La caravane Škoda distribue chaque année 550 000 maillots et casquettes collectors auprès de plus de 10 millions de spectateurs. Le bob Škoda est devenu un objet mythique : certains spectateurs le collectionnent depuis des décennies et se positionnent des heures à l'avance pour ne pas le manquer.
Depuis 2004, la voiture rouge du Directeur de l'Épreuve du Tour de France est une Škoda. Ce véhicule ouvre la route devant le peloton et signale aux spectateurs l'arrivée imminente de la course. La voiture rouge est devenue, au fil des éditions, un symbole aussi reconnaissable que le Maillot Jaune.
La voiture rouge est le véhicule officiel du Directeur de l'Épreuve, Christian Prudhomme. Elle précède le peloton et sert de poste de commandement mobile pendant chaque étape. Sa présence sur la route indique aux spectateurs que les coureurs approchent. Elle est aussi le véhicule depuis lequel sont donnés les départs officiels.
La voiture rouge n'est que la partie la plus visible de la présence Škoda sur le Tour. La marque fournit environ 250 à 300 véhicules pour l'organisation de chaque édition : SUV Kodiaq et Karoq, berlines Superb et Octavia, et depuis peu les modèles électriques Elroq et Enyaq. Cette flotte couvre les besoins logistiques de l'organisation, des commissaires, des médias et des équipes.
En 2026, il se pourrait bien que les Škoda Epiq et Škoda Peaq fassent leur apparition sur les routes du Tour de France...
Škoda est le constructeur automobile le plus présent dans le cyclisme professionnel. Au-delà de son partenariat officiel avec le Tour de France, la marque équipe une quinzaine d'équipes professionnelles au départ du Tour, dont l'équipe DECATHLON CMA CGM.
Les équipes professionnelles ont besoin de véhicules fiables, spacieux et capables d'enchaîner les milliers de kilomètres d'un Grand Tour. Les SUV et berlines Škoda répondent à ces exigences : transport de vélos et de matériel technique, suivi de course, logistique quotidienne. La polyvalence de la gamme (du Karoq compact au Kodiaq sept places, en passant par l'Enyaq électrique) permet à chaque équipe de composer sa flotte selon ses besoins.
L'engagement de Škoda dans le cyclisme ne se limite pas au Tour de France. La marque est présente sur de nombreuses courses du calendrier UCI et soutient le cyclisme à tous les niveaux, du peloton professionnel aux sorties communautaires organisées par le programme We Love Cycling.